Вы здесь

Статья 268. Освобождение страховщика от ответственности при страховании фрахта

СТ 268 КТМ РФ

При страховании фрахта соответственно применяются правила, установленные статьями 266 и 267 настоящего Кодекса.

Комментарий к Ст. 268 Кодекса торгового мореплавания РФ

§ 1. Правило, предусмотренное комментируемой статьей, объясняется тем, что страхование фрахта осуществляется судо- или грузовладельцем в зависимости от того, кому из них принадлежит интерес в страховании фрахта, что, в свою очередь, предопределяется условиями его оплаты. Если, например, фрахт согласно договору перевозки груза должен быть уплачен по прибытии судна с грузом в порт назначения, обладателем страхового интереса во фрахте является судовладелец, который в случае гибели судна с грузом в ходе рейса утрачивает право на получение фрахта. При таких обстоятельствах фрахт может быть застрахован в порядке и на условиях, предусмотренных для страхования судов. Соответственно страховщик фрахта освобождается от обязанности по выплате страхового возмещения в тех же случаях, что и страховщик судна (например, когда судно гибнет, будучи отправлено в рейс в немореходном состоянии по вине судовладельца - страхователя).

§ 2. Если по условиям договора перевозки груза фрахт вносится до выхода судна из порта отправления на условиях lost or not lost, страховой интерес во фрахте имеет грузовладелец (при перевозке по рейсовому чартеру - фрахтователь), ибо даже если груз не будет доставлен в порт назначения, фрахт не подлежит возврату. В подобной ситуации фрахт обеспечивается в порядке и на условиях, предусмотренных для страхования грузов. Этими же условиями регламентируются и обстоятельства, влекущие освобождение страховщика фрахта от компенсационной обязанности. К их числу относятся, например, гибель или порча груза вследствие ненадлежащей упаковки. Следует отметить, что на практике грузовладельцы (фрахтователи) обычно не страхуют фрахт отдельно, а включают его в стоимость груза.