Статья 336.11 КТМ РФ (действующая редакция с комментариями). Страхование или иное финансовое обеспечение ответственности за удаление затонувших судов

СТ 336.11 КТМ РФ

Собственник судна вместимостью 300 и более для покрытия своей ответственности за удаление затонувшего судна должен осуществить страхование или предоставить иное финансовое обеспечение такой ответственности в соответствии с требованиями Найробийской международной конвенции об удалении затонувших судов 2007 года.

Новый комментарий с пояснениями к статье 336.11 КТМ РФ

Статья 336.11 Кодекса торгового мореплавания РФ регулирует вопросы страхования или иного финансового обеспечения ответственности собственников судов за удаление затонувших судов.

Согласно этой статье, собственник судна, вместимостью 300 и более, обязан осуществить страхование или предоставить иное финансовое обеспечение для покрытия своей ответственности за удаление затонувшего судна. Эти требования основаны на Найробийской международной конвенции об удалении затонувших судов, принятой в 2007 году.

Такое обязательство собственников судов является важным мероприятием для обеспечения финансовой гарантии и эффективного удаления затонувших судов. Страхование или иное финансовое обеспечение помогает собственникам судов справиться с возможными расходами и ответственностью, связанной с удалением затонувшего судна, в случае его аварии или потопления. Это также способствует минимизации негативных последствий для окружающей среды и обеспечению безопасности морского сообщения.

Поскольку требования статьи 336.11 Кодекса торгового мореплавания РФ основаны на международных стандартах, таких как Найробийская конвенция, они помогают согласовать действия российских судовладельцев с международными нормами и обеспечивают единый подход к страхованию или финансовому обеспечению ответственности за удаление затонувших судов.

Эта статья Кодекса торгового мореплавания РФ способствует созданию системы ответственности и обеспечивает дополнительную защиту окружающей среды и интересов общества в целом. Она отражает стремление к устойчивому и ответственному использованию морских ресурсов и предоставляет правовой механизм для обеспечения финансовой гарантии при возникновении ситуаций, связанных с удалением затонувших судов.