Вы здесь

Статья 18 КТМ РФ (действующая редакция с комментариями). Утрата судном права плавания под Государственным флагом Российской Федерации

СТ 18 КТМ РФ

Судно утрачивает право плавания под Государственным флагом Российской Федерации в случае, если:

оно перестает соответствовать требованиям, предусмотренным пунктом 1 статьи 15 настоящего Кодекса;

истек срок, на который судну в соответствии с пунктами 2 и 3 статьи 15 настоящего Кодекса предоставлено право плавания под Государственным флагом Российской Федерации.

Комментарий к Ст. 18 Кодекса торгового мореплавания РФ

§ 1. КТМ РФ определены три случая, при наступлении которых судно утрачивает право плавания под Государственным флагом Российской Федерации.

§ 2. Согласно абз. 2 комментируемой статьи судно утрачивает право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, если оно перестает находиться в собственности граждан Российской Федерации, юридических лиц в соответствии с законодательством Российской Федерации, субъектов Федерации и муниципальных образований, т.е. если нарушается конвенционный принцип реальной связи между государством флага и судном (см. § 1 комментария к ст. 17).

§ 3. Судно утрачивает право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, если истек срок, на который судну, зарегистрированному в реестре судов иностранного государства и предоставленному в пользование и во владение российскому фрахтователю по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут - чартеру), было предоставлено право плавания под Государственным флагом Российской Федерации: истекли два года и не последовало просьбы о последующем продлении на следующие два года или срок предоставленного права плавания под Государственным флагом Российской Федерации совпал с окончанием бербоут - чартера.

§ 4. Судно утрачивает право плавания под Государственным флагом Российской Федерации в случае аннулирования Минтрансом или Госкомрыболовством России решения о предоставлении судну такого права в связи с нарушением условий, при удовлетворении которых (п. п. 2 и 3 ст. 15) такое решение принималось Минтрансом или Госкомрыболовством России (см. § 5 комментария к ст. 15).