Статья 78 КТМ РФ (действующая редакция с комментариями). Распоряжения капитана морского порта

СТ 78 КТМ РФ

Распоряжения капитана морского порта по относящимся к его полномочиям вопросам обязательны для всех находящихся в порту судов, организаций и граждан.

Комментарий к Ст. 78 Кодекса торгового мореплавания РФ

§ 1. Правило, сформулированное в комментируемой статье, впервые включено в КТМ РФ. До этого подобная норма содержалась только в положениях о капитанах портов. Так, согласно п. 4 Положения о капитане морского торгового порта распоряжения капитана порта по вопросам надзора за обеспечением безопасности мореплавания обязательны для всех предприятий, организаций и отдельных лиц независимо от их ведомственной принадлежности и подчиненности. Эти распоряжения капитана порта, а также его решения по вопросам дипломирования лиц командного и рядового состава морских судов и расследования аварий судов могут быть отменены только министром транспорта или руководителем Департамента мореплавания.

§ 2. Согласно п. 1.4 Положения о капитане морского рыбного порта распоряжения и требования капитана порта, касающиеся государственного надзора за обеспечением безопасности мореплавания и сохранности человеческой жизни на море, обеспечения безопасности плавания и стоянки судов в портах, обязательны для всех капитанов судов, находящихся в порту, работников отделов и служб морского рыбного порта, рыбохозяйственных организаций и отдельных лиц независимо от их ведомственной подчиненности, формы собственности, флага.

Распоряжения капитана порта по вопросам государственного надзора за безопасностью мореплавания, а также по вопросам дипломирования могут быть отменены только председателем Госкомрыбхоза или начальником Управления мореплавания, портов и охраны труда.

§ 3. Закон о внутренних морских водах содержит положение (ст. 5), согласно которому должностные лица федеральных органов исполнительной власти и должностные лица органов власти субъектов Российской Федерации, находящиеся в морском порту, согласовывают свои действия с капитаном морского порта лишь в случае, если действия указанных должностных лиц затрагивают компетенцию капитана порта.